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【父母学堂】儿童安全座椅,安全吗?父母必读
作者:    发布时间:2019-11-26    点击率:
儿童安全座椅是一种专为儿童设计,安装在汽车内,能有效提高儿童乘车安全的椅子。正确使用儿童安全座椅,可使儿童在车祸事件中的死亡率最多降低50%。上海市市场监管局近期发布的市场检验和质量抽查结果却显示,相当多的儿童安全座椅质量堪忧。
本次抽查的58批次儿童安全座椅中,有14批次不合格,不合格检出率约为24%。抽查样品主要来自电商平台,包括1号店、唯品会、网易考拉、淘宝(含天猫)、京东等。
在被抽样的这几家网络平台中,京东商城的不合格检出率最高,约为41.7%,远高于这次抽查的平均不合格检出率。

安全座椅不安全?一时激起千层浪,牵动万千宝妈们的神经。质疑?声讨?要说法?
事实上,比起声讨谩骂这样的回应,除了要引起家有小孩群体的关注,更重要的是提高家长的认知!
家长安全意识薄弱
儿童安全座椅使用需敲响警钟
我国每年有超过 1.85 万名 14 岁以下儿童死于交通安全事故,这个数字是欧洲国家的 2.5 倍,美国的 2.6 倍。其中大半儿童是死于行驶的车内。原因是很多家长在行车过程中都没有正确使用儿童安全座椅。

安全意识薄弱,对儿童乘车危险性和儿童安全座椅保护作用认知不足,是造成儿童安全座椅使用率低的主要原因。
而正确使用儿童安全座椅能够降低50%以上的死亡率,足以可见安全座椅的普及对孩子生命安全的重要性!

家长们为何不用安全座椅?
儿童安全座椅如此重要,但在国内的普及率却远不如国外,比起许多欧美国家出台法律条文政策强制要求安装安全座椅,国内至今尚无相关法律法规,且家长意识淡薄。
在多数家庭里,儿童乘车出行的最主要方式是由家长抱着孩子坐后排,或使用儿童安全座椅坐后排,除此之外还有很大比例的家长单独让孩子坐后排,安全系数可想而知。
有机构做了相关儿童安全座椅前向碰撞实验,模拟汽车以50公里/小时的速度前进中发生碰撞,在高速摄影机的记录下,可以清晰的看到一些儿童安全座椅上的假人头部被猛烈冲出去,又拉回来,这样的冲击力对儿童无疑是致命的。
轻则造成儿童骨折,重则会造成儿童丧命。

而在这个过程中,年龄小的儿童因为身体发育等原因,受交通意外伤亡概率要高出大龄儿童约 2-3 倍。大多数家长误以为孩子还小抱在怀里更安全,殊不知,当车辆发生碰撞时瞬间产生的巨大冲击力家长根本反应不过来,悲剧就会发生。

儿童安全座椅可以帮孩子规避很多风险,那为什么家长们不愿意使用呢?

从新京报提供的数据来看

在没有购买儿童安全座椅的人群中,44.75% 的人认为孩子大了,不再需要安全座椅。对于多大的孩子应该使用安全座椅,因为我国没有统一的法律规定,所以家长在这一块略有迷茫也是可以理解的。

在我国目前有相关法律的规定的地区里,深圳、山东、上海都是以 4 岁为界限,要求 4 周岁以下儿童必须使用儿童安全座椅!
其他发达国家对于儿童安全座椅使用年龄的限制也都不一样。

在英国,法规上明确表明 12 岁之前的孩子乘车都必须使用儿童安全座椅。《2018 年全球道路安全现状报告》建议,10 岁及以下或身高不足 1.35 米的儿童使用儿童安全座椅。

按照我国儿童的身高标准,也就是差不多 10 岁以下的孩子都应该使用。除了觉得孩子大了,不应该再使用之外,孩子不喜欢、车内空间不足、安装拆卸不方便也是很多家长忽略儿童安全座椅的主要原因。

这些原因都是家长可以通过自身去引导去改变的,不能因为自身认知的局限就对孩子进行绑架,剥夺他们在交通事故中的生存机会。
儿童安全座椅国家需要立法
家长更需要提高认知
从目前看,全国没有发布过统一的关于儿童安全座椅的交通法规,其中很大一部分原因是因为家长不认可,也不了解。有机构在对上海、深圳两地进行儿童安全座椅调查研究时发现,约四分之三的家长支持儿童安全座椅国家立法,但仅有 40% 左右的家长知晓当地儿童安全座椅相关法律。

目前全国性立法缺失与汽车工业发展较晚、私家车普及落后有一定关系。随着私家车大量涌入百姓家,百姓的生活质量提高,相信应该很快可以推进全国性立法。但比立法更重要是,家长们必须从自身做起,提高认知,重视儿童安全座椅的使用。

在带儿童出行时,一定要正确使用安全座椅。安装儿童座椅最合适的位置是后座中间,因为研究发现这是汽车上较为安全的位置。切忌将安全座椅安装在配有安全气囊的座位上。

其次,装置时一定要固定牢固,而且要系好肩带和安全带,幼童座椅的肩带要穿过胸前到大腿固定,而非卡在腰或肚子上。有些家长,虽然已经为孩子们准备了儿童安全座椅,但久而久之警惕心下降,小孩子虽然坐在安全座椅中但却没有系上安全带,使得安全座椅的防护功能尽失。

在选购上也要警惕,尽可能的选择有国际认证标志,并且有座椅的认证等级的产品。
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